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國泰建設2022年10月26日公布第3季「國泰全國房地產指數」最新研究調查報告，相較上一季為「價量俱漲」，相較2021年同季為「價漲量穩」。本季較上季成交價中幅上漲、議價率小幅縮減，推案戶數及推案金額大幅增加，成交量中幅增加，銷售率大幅減少。

「國泰全國房地產指數」指出，由於全球景氣擴張力道趨緩，台灣出口成長動能減緩，同時央行為抑制通膨預期心理，於9月下旬再度調升利率半碼、調升存款準備率一碼。隨政府各部會落實「健全房地產市場方案」措施，加上疫情影響，2022年以來房市交易趨緩，但累計2022年前三季成交量仍稍高於2021年前三季。

進一步觀察各地區表現，相較2021年同季，各地區成交價呈中幅或大幅上漲；成交量部分，除桃園、台南增加，其餘地區維持穩定或減少。從四季移動趨勢觀察，本波與2013、2014年波段高點相比，各地區成交價均創新高；但成交量呈現兩極發展，桃竹以北地區仍處相對低檔，中南部地區已超過前次波段高點，處於高檔盤整。



綜合2022年第3季房市，相較2021年同季，在房價高漲及遞延推案情況下，本季推案金額大增，成交價大幅上漲，成交量維持穩定，房市表現偏熱；惟觀察銷售表現，受諸多房市負面因素影響，消費者觀望心態濃厚，銷售率下降，買氣走弱。國內房市面臨通膨、土建融緊縮、升息、政府打炒房政策、金融市場震盪、年底選舉及疫情後續發展等不利因素，房市前景仍具不確定性。

一、推案規模與類型



本季新推個案數共256件，推案戶數計有25,800戶，較上季及2021年同季均上升。總推案金額為4,586億元，較上季及2021年同季均上升；主力總價為1,783萬元，較上季及2021年同季均下降；其中大廈類型推案者佔86％。

二、價量指數狀況



1.可能成交價上漲，新竹上漲最多—本季全國可能成交價相較上一季中幅上漲，除台北下跌外，其餘地區成交價均上漲，其中新竹上漲21％最多。



2.開價上漲，新竹上漲最多—本季全國開價相較上一季小幅上漲，除台北下跌、台中維持穩定，其餘地區開價均上漲，其中新竹開價上漲20％最多。



3.議價率縮減，桃園議價率相對較高—本季全國議價率相較上一季小幅縮減，除桃園、台南議價率擴大外，其餘地區議價率均縮減，其中桃園議價率9.5％相對較高。



4.推案金額增加，桃園增加最多—本季全國推案金額相較上一季大幅增加，台北維持穩定，其餘地區推案金額均增加，其中桃園推案金額增加近1.5倍最多。



5.銷售率減少，新竹銷售率減少最多—本季各地區銷售率相較上一季大幅減少，除桃園、高雄銷售率增加外，其餘地區銷售率均減少，其中新竹銷售率減少14％最多。



6.成交量(戶數)增加，桃園增加最多—本季各地區成交量相較上一季中幅增加，新竹減少、台北台中維持穩定，其餘地區均增加，其中桃園成交量增加1.5倍最多。



三、各地區市場表現 



1.國泰台北市房地產指數，相較上一季為價跌量穩，相較2021年同季為價漲量穩。台北市以都更及危老改建為推案主力，規模量體較小，因推案地點多為精華區域，房價仍維持百萬水準，成交量持穩。整體而言，與2021年同季相比，價漲量穩，房市表現偏熱；惟相較上一季，本季價格轉跌，銷售率連續兩季下滑，未來市場應持續觀察。 



2.國泰新北市房地產指數，相較上一季為價量俱漲，相較2021年同季為價漲量穩。本季推案地點多位於重劃區，推案量大幅增加，新推個案持續推升區域行情，影響銷售表現。整體而言，與2021年同季相比，價漲量穩，房市表現偏熱；惟房價持續上漲，銷售率及成交量均下滑，新增供給能否順利消化為觀察重點。



3.國泰桃園市房地產指數，相較上一季及2021年同季皆價量俱漲。本季推案地點多位於重劃區，推案量大幅增加、推案金額創八年來新高，推案戶數僅次於台中。整體而言，與2021年同季相比，價量俱漲，房市表現熱絡；惟價格持續上漲，銷售率大幅減少，成交量增係由推案量所帶動，應留意後續去化狀況。



4.國泰新竹縣市房地產指數，相較上一季為價漲量縮，相較2021年同季為價漲量穩。新竹地區因竹科科技業強勁購屋需求，供不應求市況造成房價持續飆漲。本季新竹房價持續大漲，加上股災、升息等負面因素，出現觀望氛圍，銷售率大幅下滑，成交量減少近三成。整體而言，與2021年同季相比，價漲量穩，房市表現偏熱；惟相較上一季，新推個案房價屢創新高，隨著總價衝高，買氣急速下滑，本季呈現價量背離，未來發展待觀察。



5.國泰台中市房地產指數，相較上一季價漲量穩，相較2021年同季價漲量縮。上半年在打房政策、建照塞車、疫情升溫等負面因素影響下，建商推案保守，本季受疫情影響的遞延推案陸續推出，惟因房價陡升過快，造成買方觀望、成交量縮，買盤外溢至太平、梧棲等外圍區域。整體而言，與2021年同季相比，價漲量縮，房市表現待觀察。



6.國泰台南市房地產指數，相較上一季與2021年同季皆為價量俱漲。2021年受缺工缺料影響，同期推案金額僅有168億元，本季東區有超大型個案推出，推案量大幅增加、創近一年新高。台南地區近年由於交通建設、南科供應產業鏈及新興重劃區發展，加上低基期房價讓外地消費者對當地房市接受度較高，房價漲幅更為明顯，需求以自住剛性購屋為主，銷售率表現尚稱平穩。整體而言，與2021年同季相比，價量俱漲，房市表現熱絡。



7.國泰高雄市房地產指數，相較上一季為價量俱漲，相較2021年同季為價漲量縮。受台積電設廠效應弱化、房價上漲和疫情影響，購屋心態轉向保守觀望，銷售率較2021年同季減少一成多，成交量減少近三成。整體而言，與2021年同季相比，價漲量縮，房市表現待觀察。



8.本季雙北、桃園、台中地區大廈模型價與整體模型價接近，新竹地區大廈模型價高於整體模型價，南高地區大廈模型價則低於整體模型價(高雄2022Q1～Q3除外)。從近四年資料分析，雙北推案幾乎均為大廈類型，由於房地價雙漲效應，近年桃園、台中推案亦以大廈類型為主，致大廈模型價與整體模型價接近。新竹地區透天推案產品多位於外圍區域，故大廈價高於整體模型價。台南、高雄地區近年大廈類型推案增加，大廈模型價平均低於整體模型價，但差距已縮小。從趨勢圖來看，視透天推案區位與品質差異，偶爾出現整體模型價高於或低於大廈模型價之情形。

四、國泰辦公室租金指數



1.開價及議價率部分，各地區均維持穩定；空置率部分，內科及新北辦微幅下降，其他地區維持穩定



開價部分，相較上一季，各地區均維持穩定；議價率部分，相較上一季，各地區均維持穩定；空置率部分，相較上一季，內湖科技園區及新北市分別微幅下降1.10、1.06個百分點，其他地區維持穩定。



2.台北市A辦租金開價，南京松江路段及忠孝襄陽路段微幅上漲，其餘各路段維持穩定；議價率部分，忠孝襄陽路段微幅擴大，其餘各路段維持穩定；空置率部分，敦北民生路段及忠孝襄陽路段微幅上升，其餘各路段維持穩定



台北市 A級辦公室租金開價部份，相較上一季，南京松江路段及忠孝襄陽路段分別微幅上漲1.22％及1.34％，其餘各路段維持穩定；議價率部分，相較上一季，忠孝襄陽路段微幅擴大1.18個百分點，其餘各路段維持穩定；空置率部分，相較上一季，敦北民生路段及忠孝襄陽路段分別微幅上升1.57及1.25個百分點，其餘各路段維持穩定。

房市資金源頭緊縮，據金管會9月底統計，僅有８家銀行不動產放款比率落在逾28%警戒區中，超過29%的銀行「連兩個月掛蛋」，為一年半來首見，銀行主管表示，預料各銀行將會持續從不動產市場抽回資金，承作不動產放款速度放緩

銀行法第72條之２俗稱「不動產放款天條」，商業銀行辦理房貸、建融及商辦等不動產放款總額，不得超過總存款加金融債總額的30%；多數銀行內部會以28%為警戒區，超過時就會拉高房貸利率、砍成數因應。

金管會26日公布9月底房貸、建融及不動產放款限額30%等數據，顯示銀行不動產放款餘額13.26兆元，年增8.6%，是除8月民俗月之外的８個月低點。

銀行淨值、房市交易均降

至於不動產放款比率，以個別銀行家數來看，有10家銀行放款占比落在27~28%，8家落在28~29%，超過29%者則掛零，換言之，逾27%者僅18家，創下近5個月新低。

行庫主管說明，9月股債市雙殺，銀行業淨值大降，更嚴控高耗資本的不動產放款，以及民眾購屋、建商推案信心不足，房市交易量縮，房市供需齊降，都讓銀行不動產放款水位降低。

銀行主管認為，就第4季房市持續量縮來看，預料各銀行將持續抽回資金，落入警戒區家數料會持續減少。

高雄市長陳其邁上任後積極進行高雄空污改善政策，針對固定、移動、逸散三大污染源提出多項空污管制措施，在營建工地部分更推廣「智能工地」有效減排，截至2022年9月底，高雄市AQI≦100比例86.8％、PM2.5手動測站濃度15.5μg/m3，均為歷年最佳，朝向連續3年AQI≦100突破8成邁進。

相關管制措施，在固定源方面：(1)積極推動減煤政策，2022年總減煤量達219萬公噸，持續朝2025汽電脫煤目標前進、(2)推動5大工業區專案，針對公私場所進行深度稽查，並由專家學者針對問題輔導改善加速減排。移動源部分：(1)持續推動老舊車輛淘汰及運具電動化，人均電動機車數量已達六都第2、(2)劃設第一期空品維護區(風景區)，公告第二期空品維護區(港區)，並規劃第三、四期空品維護區、(3)要求四大超商物流及清運業柴油車每年需完成排煙檢測合格，已有超過95％車輛完成檢驗。逸散源管制包含：(1)推動智慧工地，強化營建工地自主管理 (2)提升高雄市綠化面積，減少高屏溪河川裸露地 (3)推動紙錢集中燒等多項措施。



其中，因近年高雄蓬勃發展，公共工程與房屋建案正如火如荼進行，高雄市環保局針對營建工程，推廣採用智能管理空污防制方式，輔導業者建構多元化的智能監控系統，進而提升營建業者自主即時應變能力。



高雄市環保局透過「業者自律」、「公私協力」與「政府加強稽查」管理模式，積極推動業者完成多項新形態的防制作為，如全台獨創高空噴淋裝置、水覆蓋防制工法、霧砲機運用以及建置多元化監視系統等創新措施，更導入微型感測器智能監控應變機制，縮減業者反應時間及時應變，避免污染擴大。透過新型態防制作為，可讓11處智能工地每年減少640公噸粒狀物污染量，充分展現營建工程智(自)主管理新模式，這是高雄市環保局與業者公私協力創造的成果。



環保局局長張瑞琿表示，營建工地雖僅為高雄地區空污來源之一部分，但高雄市仍極為重視並超前部署，輔導業者以智能化方式，提升自主管理及應變能力，並推廣多項創新防制作為，將整提防制效果由60％提升至80％，並期許透過防制新模式，促使業者從【自】理到【智】理，讓高雄的營建工地污染減量，成為左鄰右舍的好厝邊。並提醒【營建工程空氣污染防制措施管理辦法】歷經1年緩衝期，將於2022年11月1日起正式上路，環保局已召開多次法規說明會進行輔導，營建業者務必依新法執行空污防制，共同為高雄空品努力。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

行政院環保署二階環評專案小組於2022年10月20日審議通過台中市大里夏田產業園區環境影響評估審查，台中市政府經發局表示，環保署自2021年起共計召開三次小組審查會議，針對事業廢棄物處理內部化、空污抵減方案及區內生態多樣性規劃等意見討論，經台中市政府持續與各委員溝通及修正規劃內容後，獲專案小組委員肯定並通過，開發進度再往前一大步。

經發局指出，大里夏田產業園區環評專案小組審查階段是針對較為複雜或影響性較大的議題進行討論及審議，通過小組審查後將有助後續環評委員會及都市計畫審查加速進行，市府於審議過程中依委員意見就水、電、空氣等環境影響因素，逐一提出規劃方案及防制措施，如園區事業用水將使用再生水，事業污水皆由區內污水處理處回收再利用，生活污水則以專管方式銜接至鄰近水資源中心回收處理完成後接回園區再利用，將水資源做最有效率使用。



經發局說明，未來將要求廠商須承諾於廠房屋頂設置50％太陽能光電設施才發給設立許可；區內事業廢棄物則以優先處理回收再利用為方向，並承諾無需增設焚化爐；另如植栽種類(種植原生種、誘蝶及誘鳥)、滯洪池營造生態多樣性、加強空污增量抵換及事業廢棄物處理及管理計畫等議題，將納入修正環評報告書內容，於2023年1月31日前提送環保署環評委員會審議。



經發局指出，大里夏田產業園區開發基地位於大里區西境偏南的夏田里，由於該地區農地曾遭受污染，為防止土地再污染等情形，同時活化土地資源再利用、輔導未登記工廠合法化與在地產業升級轉型，市府規劃面積約188.01公頃產業園區，106年3月啟動開發，因面積超過100公頃，於2019年3月經第350次環評大會決議應辦理第二階段環境影響評估，2020年完成二階環評範疇界定會議、環評現勘及公聽會，2021年起計召開3次專案小組會議及數次機關協調會，已獲專案小組審查通過。



經發局表示，另此案都市計畫法定作業程序已完成15次台中市都市計畫委員會專案小組會議，待台中市都市計畫委員會審議通過後，須再提送內政部都市計畫委員會審議，可行性規劃報告初步獲得經濟部原則同意，待環評及都市計畫通過後，再提送經濟部審查，市府將依相關規定積極辦理完成大里夏田產業園區開發案，促進地方發展。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

根據最新買賣移轉棟數顯示，2022年9月建物買賣移轉棟數僅2.38萬棟，創下2月後最低的單月紀錄，2021年疫情影響僅約3個月時間，僅7~9月移轉棟數跌破單月3萬棟，不過2022年疫情爆發後，市場遇到利率升升不息、股市跌跌不休，移轉棟數已經連續6個月跌破3萬棟，9月僅剩下2.38萬棟，年增率轉為衰退15％，由於2021年第4季移轉棟數基期甚高，若是2022年第4季移轉棟數年減3成，則全年移轉將跌破32萬棟，是6年以來首見衰退。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，2022年移轉棟數將比2021年34.8萬棟衰退，雖然幅度不大，但實際上的市況比數據反應的更嚴峻，主要因為第一季的房市交易相當暢旺，不過下半年房市交易清淡，兩者平均下來衰退幅度不大，但若以最近房市的體感溫度來看，交易量量縮狀況已經是相當明顯，尤其近月預售案實價揭露件數已經較2021年旺季腰斬，投資退場市場剩剛性需求撐盤，2021年以來的賣方市場，已經轉向買賣雙方較為平衡的市場。



內政部月報顯示，9月建物買賣移轉棟數剩2.38萬棟，年減幅度達15％，較不理想的是移轉棟數近月衰退趨勢，並沒有止跌回穩跡象，9月建物買賣移轉棟數創下2月後的新低量，以第4季移轉棟數衰退3成推估，全年移轉棟數將跌破32萬棟，這波房市景氣高峰落在2022年第一季跡象越來越明顯。



曾敬德指出，目前已經有科技業鼓勵員工多休假，市場也預期2023年企業會面臨更多的挑戰，而當前房價處於歷史高檔，在市場出現利率升升不息、股市跌跌不休的狀況下，房市也熄火進入盤整修正，所幸企業回流的趨勢並未改變，即使房市修正，還是會有一定的基本面支撐。

根據最新買賣移轉棟數顯示，9月建物買賣移轉棟數僅2.38萬棟，創下2月後最低的單月紀錄，目前房價處於歷史高檔，且利率直升、股市下跌，令民眾感到憂心不已。對此，不具名房產專家向《TVBS新聞網》指出，約莫明年中建商應會開刀砍價，可預先觀察「2動作」準備出手買房。

信義房屋指出，去（2021）年疫情影響僅約3個月時間，僅7~9月移轉棟數跌破單月3萬棟，不過今（2022）年疫情爆發後，市場遇到利率升升不息、股市跌跌不休，移轉棟數已連續6個月跌破3萬棟，年增率轉為衰退15%，由於去年第4季移轉棟數基期甚高，若是今年第4季移轉棟數年減3成，則全年移轉將跌破32萬棟，是6年以來首見衰退。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，今年移轉棟數將比去年34.8萬棟衰退，雖然幅度不大，但實際上的市況比數據反應的更嚴峻，主要因為第1季的房市交易暢旺，不過下半年房市交易清淡，兩者平均下來衰退幅度不大，但若以最近房市的體感溫度來看，交易量量縮狀況已經是相當明顯，尤其近月預售案實價揭露件數已經較去年旺季腰斬，投資退場市場剩剛性需求撐盤，去年以來的賣方市場，已經轉向買賣雙方較為平衡的市場。

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內政部月報顯示，9月建物買賣移轉棟數剩2.38萬棟，年減幅度達15%，較不理想的是移轉棟數近月衰退趨勢，並沒有止跌回穩跡象，9月建物買賣移轉棟數創下2月後的新低量，以第4季移轉棟數衰退3成推估，全年移轉棟數將跌破32萬棟，這波房市景氣高峰落在今年第一季跡象越來越明顯。

曾敬德指出，目前已經有科技業鼓勵員工多休假，市場也預期明年企業會面臨更多的挑戰，而當前房價處於歷史高檔，在市場出現利率升升不息、股市跌跌不休的狀況下，房市也熄火進入盤整修正，所幸企業回流的趨勢並未改變，即使房市修正，還是會有一定的基本面支撐。

對此，不具名房產專家向《TVBS新聞網》表示，民眾若想買房，可觀察明（2023）年建商是否帶頭砍價，若房子依然賣不動就會有動作，民眾可觀察建商是否先有「低自備、送家電裝潢」等行動，接著可能就會砍價，時間應會在明年中，也不排除更早一些。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

▲便利的交通以及大量的就業機會，增加汐科車站周圍住宅買氣。（永慶房屋提供）

軌道建設是前瞻基礎建設中重要的一環，除了捷運系統外，歷史悠久的台鐵系統也扮演重要的角色，業者據內政部實價登錄資料，針對六都各火車站周遭房市交易交易量進行排名，其中，以位於台中市東區的五權車站交易最為熱絡，排名第一，其次則是新北的汐科車站以及高雄的內惟車站，而前10名中，新北市入榜3個車站最多，其次則是桃園市、台中市與高雄市各占2席，而台北市則以松山車站進榜。

永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，提到大眾運輸通勤，普遍聯想到捷運系統，但台鐵路網遍布全台，且在前瞻基礎建設計劃下，全台灣各地的鐵路建設與周邊開發陸續進行中。近期包括台北車站E1、E2公辦都更簽約，還有桃園、台南以及高雄鐵路地下化等，同時，也增設新的通勤車站，縮短鐵路通勤運輸時間。因此，選擇火車站周邊也成為民眾購屋選項之一。

觀察今年1～9月六大都會區各火車站交易量排名，以位於台中市西區的五權車站榮登冠軍寶座，交易量286件，表現最為亮眼。陳金萍說，五權車站是高架捷運化車站，藉由縮短台鐵班次間距，提供更便利的通勤大眾運輸工具，不僅縫合東西側交通網絡，也帶動周邊商圈與不動產市場蓬勃發展。

排名第2的則是汐科車站，今年車站周邊房市交易量為284件，陳金萍表示，汐科車站鄰近台北市，車程5分鐘即可抵達南港，還坐擁1、3號雙國道系統以及環東高架，汐科車站周邊有東方科學園區、遠東世界中心與兩大廠辦之外，還有遠雄U-TOWN結合了廠辦與複合式商場，帶來大量就業機會與購屋需求，增加汐科車站周邊的住宅買氣，同時也支撐房價，同時帶動周邊商圈發展。若細看熱門交易火車站坐落的縣市，可以發現新北市囊括3個名額，其中坐落於汐止區的3個火車站中就有汐科車站與汐止車站2個上榜，顯示汐止區交易相當熱絡。

高雄內惟車站則以交易量262件拿下熱門交易火車站第3名，內惟站過去因挑到與平交道的阻隔，與東側的美術館特區成為強烈的對比，內惟生活圈是高雄市較早發展的區域，區域生活機能完善，雖建物屋齡較為老舊，但2字頭房價相對吸引不少首購、換屋族群進駐。

6車站漲幅逾1成 均受惠台鐵捷運化 

觀察熱門交易火車站近兩年的住宅均價可以發現，高雄市的正義車站漲幅18.6%居冠，其次則是台中市的太原車站，漲幅14.1%，桃園市的中壢車站則以漲幅13.5%位居第3，十大熱門交易火車站中就有六個車站年漲幅超過1成。陳金萍說，觀察這六個年漲幅超過1成的火車站都受惠於台鐵捷運化利多加持，讓火車站周邊指名度及交易量增，房價也獲支撐。

陳金萍表示，在高鐵通車後，台鐵做為長程運輸的主要工具角色逐漸被取代，發展成為短中程快捷運輸系統勢在必行，對鄰近縣市之間的通勤民眾也最具效益，台鐵也持續朝向「捷運化」方向發展，建議民眾也可將台鐵系統納入考量，依據自身需求條件進行評估，早日購置屬於自己的房子。

立法院財政委員會今（27）日邀請內政部政務次長花敬群列席進行施政報告並備質詢，針對「租屋市場不透明」，房東不合理漲房租、租金補貼不予以申請等問題，立法委員高嘉瑜呼籲內政部動起來，花多大心力都要建立起租屋實價登錄系統，否則租屋族將永遠受制於房東，想漲價就漲價。

花敬群回應：「全世界沒有國家做租屋實價登錄。」基於民法契約自由原則，房東、房客口頭就可以進行租屋交易，內政部無法強制要求債權關係透明化。目前只能落實包租代管實價登錄，內政部也會透過租金補貼申請人的資料去搜集、分析租屋市場問題。

「其他國家都沒有這麼嚴重的租屋黑市，只有台灣房東逃漏稅成自然。」OURs都市改革組織研究員廖庭輝揭露，根據內政部統計，2020年全台有102萬戶租屋家庭，對照財政部2019年統計資料，有申報租賃所得的房東僅32萬間，粗估至少70萬戶沒繳稅。

廖庭輝說明房東不繳稅民眾就無法設戶籍，衍伸出無法享有托嬰托幼市政福利、無法領租屋補貼、投票區及小孩學區都會受到影響。今年7月內政部擴大租金補貼專案經費至300億，並首次提到房客可以不經房東同意自行申請，內政部也保證不以此申請作為查稅基準。廖庭輝說：「那房東就會以回收房屋、漲租金等各種方式欺凌房客。」

高嘉瑜認為，內政部應多花心思落實居住正義，讓租屋黑市浮上檯面，否則房客永遠是弱勢。即便實價登錄系統實行不易，政府也不該漠視租屋黑市。光靠租金補貼無法解決此問題，因為補貼也只是補貼到原本就可以申請的人，或是補貼到漲價的房東身上。若是租賃契約出問題，就應該從根本解決。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

消費者物價指數(CPI)近月已下滑至3%以下，但民眾的生活壓力並未減輕；台灣長期通膨率未達2%，跟民眾購物消費時的感受也相當脫鉤。央行因通膨沒有大幅攀升，始終未祭強力升息手段，但學者表示，台灣的CPI數據「有問題」，若實際情況還原回去，通膨不僅只是目前的水準，更直言「如果CPI在過去20年是錯的，過去20年的低利率也可能是錯的。」。

台新金控首席經濟學家李鎮宇直言，台灣央行太低估通膨的傷害，今年以來原物料飆漲的虧損都算在國營企業上，「不能說台電中油的虧損都不看」，他認為，央行應該要重新檢視通膨數據，回歸原始情形看通膨，「看看如果不補貼油電價，台灣通膨會是什麼樣子」。

國泰世華銀行首席經濟學家林啟超也認為「台灣通膨數字有問題」，物價漲幅遠比想像來得大。除了油、電費用目前皆由台電中油吸收之外，占CPI 15%的房租20年來只成長10%，跟民眾真實感受相當脫鉤。

林啟超強調，並不是說數據造假，而是樣本調查的問題，若是這些還原回去，台灣的通膨可能不是如今此貌，更表示「假設CPI在過去20年是錯的，過去20年的低利率也可能是錯的。」他認為，CPI組成調查該要更透明，讓大家可以了解為什麼跟一般民眾感受那麼不一樣。

不過他指出，既然目前央行認定的通膨是持續往下好轉，升息考量當然就會往維持景氣的方向走。可以看到這二季以來，央行更側重的是維持金融穩定以及經濟成長，「12月央行處於可升可不升的階段」。

中經院副院長王健全表示，全世界有4分之3國家都在下修景氣，也有不少國家很可能陷入經濟衰退，這次經濟下修會比2001、2008年來得久，主因是這次通膨影響到基本面的穩定；從前央行可以「勇敢降息」救經濟，但如今卻是左支右絀，怕降息會使通膨加劇，也是央行目前決策面臨的難題。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

這兩年房價高漲，不只精華區，就連重劃區漲幅也驚人，位在新北市泰山、新莊交界的塭仔圳重劃區，有新建案已經喊到單坪6字頭，讓不少人驚呆了，因為兩年前單坪也才3字頭。

工地大樓不停趕工，新北泰山、新莊交界的塭仔圳重劃區不斷推出新建案，強打腹地大、鄰近機場捷運、交通便利及未來發展性，2年前每坪單價約在3字頭，如今有建案已經喊到6字頭。

建商賴建程說，「從土地的成本漲、造價的成本漲，造成整個塭仔圳、整個推案過程當中，房價持續往上，那還有一個非常重要的一點，大家可能會說，現在塭仔圳大概落在55萬到60萬，我們談的是實價登錄，那目前副都心實價登錄，大概成交都已經超過73萬、74萬、75萬。」

單坪創天價，不是隨便喊喊，因為實價登錄通通有揭露，新莊有三大重劃區，包括頭前、副都心及塭仔圳，三者相比，塭仔圳因地段偏泰山較多，地區稍稍偏遠，過去價格較為親民，只是沒想到，在這兩年行情看漲，如今喊到6字頭，不少人驚呆，真的有這個行情嗎？

民眾說，「6字頭都太貴了。」、「我是覺得這個價格，跟一般來講的話，應該是比較高一點，60萬在我們這邊來講的話，大概一半的價錢，就可以買到了。」

不動產情報室總監陳炳辰表示，「我們看到個案高價亮點，大概都是因為有個案因素在，比如方它可能鄰近公園，或者是說它鄰近捷運站點，甚至是可能有時候，區域沒有太多這種新案，那這樣的狀況是不是，在之後回落狀況是有可能的。」

儘管建案開高價，只是目前房市不明朗，升息、通膨、經濟衰退隱憂等，會不會套在最高點？恐怕購屋民眾得多加評估。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】